移动互联是2015法兰克福车展的主题，在展馆3.1馆上，有不少的移动互联技术在此展现出，也有很多我们不曾见过的厂商在此展出近期的汽车网络产品。移动互联当中，网络毫无疑问当作着枢纽的角色，对于电信公司而言，移动互联又如何跟汽车厂商合作，打造出新型的特色服务？　　在德国，德国电信子公司T-Mobile在展台上展出了新型的移动互联产品，它与汽车主机厂展开合作，研发出有一套“智能家居”系统，把“家”与汽车连合，构建高度的汽车网络服务，还在展台上展出了与奥迪、宝马、飞驰的合作成果。对于这样的服务，其还包括安全监控，家居电器掌控等等。

　　汽车与“智能家居”有适当？　　对于汽车网络，这毫无疑问是一个相当大的主题。各个汽车厂商或者方案解决问题公司都研发出有各种的产品和服务。在展出现场，我们尝试理解电信公司能与汽车厂商之间需要火花怎样的火花。　　我们转入一辆宝马展车的车厢内，不见一台手机摆放在车内后用数据线相连着。

它需要构建我们意想不到的什么功能呢？然而，这辆宝马展车与我们平时看到的并没什么有所不同，当初我们也具有十分期望的目光和心情。　　通过手机软件相连，我们可以在宝马iDrive系统上转入与之涉及的程序设置。在屏幕上的“SmartHome”毫无疑问是手机与车机相连产生核心选项，通过“SmartHome”程序，我们需要相连到所原作的“家”项目上。

此时，我们还需要查阅当前地区的天气信息，如否大雨、当前温度等。当然，在车上构建这样的功能并没过于大的可玩性，这样的小项目也不有一点我们在此辩论。　　工作人员展示中，我们还需要体验到车辆上如何构建安全监控。是的，通过车上相连所表明的程序，我们还可以通过非常简单操作者展开对“家”中监控摄像头的查阅。

点入程序，摄像头的画面就需要展出在车辆的屏幕上，这样我们也需要精彩取得此时所监控区域的安全性状况。　　我们仔细观察到，在屏幕上表明的画面并不了简洁，看起来经常出现折断帧状态。通过与工作人员理解，原本这并不是折断帧，而是由于比特率与流量的容许，画面不会间隔一段时间才不会展开传输播出。对于画面质量，从车内屏幕上看见，效果并不是想象中明晰。

因此，这一项目的合作，回应我们也不存在一定的困惑。　　除了安全监控板块外，工作人员还为我们展出在车辆上展开家居灯光的掌控。

这还包括整间屋的灯光原作和掌控。有如此低的网络，“家”中的电器设计也得必须终端互联网。失望的是，其他电器的掌控并不在项目列表中。

　　这意味着是噱头？　　对于汽车与电信公司这样的合作案例展出，其将许多我们日常中用或者想要必须的功能都搬车上。然而，通过非常简单的思维找到，以上的功能我们在手机上之后需要构建。与此同时，在车上用于以上的功能，前提是车辆必需要与手机展开相连，另外手机上也必需加装上登录APP才可实现。通过多次的桥接，结果才需要在车上展现出，这毫无疑问有多此一举的之斥。

　　从电信公司的“智能家居”项目展出当中，我们并没看见电信公司与汽车厂商之间的强力有效地的展出，手机反而在体验中当作着不可或缺的功能支撑者。汽车移动互联思潮中，许多东西固然有一点探寻。

然而，在国内的调查中找到，以上的功能90%并没取得赞赏。

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